叉車租賃,左邊還是右邊?設備租賃

發布時間:2020-03-18 10:11:40

隨著社會經濟節奏的加快,新的經營模式的快速轉變,企業經營風險越來越大,如何降低資產在經營中的比重是經營者需要考慮的問題,而設備租賃是一種很好的手段。經過近10年的發展,我國叉車租賃業正處于一個新的轉折點。如何推廣已成為業界關注的焦點。

隨著社會經濟節奏的加快,新的經營模式的快速轉變,企業經營風險越來越大,如何降低資產在經營中的比重是經營者需要考慮的問題,而設備租賃是一種很好的手段。經過近10年的發展,我國叉車租賃業正處于一個新的轉折點。如何推廣已成為業界關注的焦點。

經過近10年的發展,我國叉車租賃業正處于一個新的轉折點。從2018年下半年開始,叉車租賃整體價格大幅下降,租賃企業融資額度普遍用盡,現金流處于緊張狀態,發展速度普遍放緩。我國叉車租賃行業遭遇瓶頸,行業正處于一個十字路口:向前發展,加大投入,繼續擴大大規模租賃;向左深入挖掘客戶,轉移多元化租賃服務;向右增加品類,轉移到多元化租賃產品。如何進一步推廣叉車租賃這一熱門模式?

1、 叉車租賃發展歷程及現狀分析

我國叉車租賃業的發展階段大致可分為起步、發展、快速發展、滯脹和轉型幾個階段。

2007年,叉車租賃在我國開始起步,以自有資金和二手叉車為主要發展模式,簡單提供叉車設備租賃和相應的維修服務。

2012年,行業進入發展期,融資租賃進入叉車租賃市場。租賃企業有多種融資方式,如自有資金、融資租賃資金、廠商參與、外部風險投資、新三板上市等企業。

2015年,以電子商務、快遞、快遞為基礎的叉車租賃業快速發展,迎來了高速增長期。叉車租賃企業租賃資產增長呈現30%-50%的增長節奏,新企業參與度增加。

2018年,叉車租賃進入滯脹階段。許多企業失去了融資資金與現金流的匹配,增加了企業風險,降低了租賃資產的投資增長,轉入了二手叉車和再制造環節,并在內部挖掘了企業價值。

2019年,叉車租賃開始轉型。由于租賃價格的進一步下調和運營成本的不斷上升,租賃企業不得不停止反思方向,探索各種轉型方式。

叉車租賃是中國系統最完善、業務覆蓋面最廣的團隊。

一是許多龍頭租賃企業的企業家脫離了主流叉車品牌的管理,具有企業戰略和管理企業的高度;二是叉車租賃的客戶是企業,供需雙方對租賃的全過程管理都有很高的要求;三是叉車租賃企業具有國際化或先進企業的思維和服務。第四,叉車與客戶粘度高,維修服務互動頻率高,對服務操作能力要求高。

(1) 行業規模:根據歐聯2019年中國叉車市場調研問卷結果(見圖1),

(2) 叉車租賃企業構成:叉車租賃已成為我國的一支活躍力量,特別是在“雙11”、春節等物流旺季,滿足了物流企業的大量周轉和臨時需求。經過近十年的發展,我國叉車租賃已經形成了一批獨特的力量。

③ 具有特殊叉車租賃特點的租賃企業:如以防爆叉車租賃為核心的上海昊帆叉車租賃公司、墾利叉車租賃公司,擁有防爆叉車租賃規模200多臺。此外,還有采用互聯網租賃模式的廣東樂旺租賃。

④ 以叉車租賃服務企業為基礎的叉車代理商和服務商,包括上海天鑫叉車、廣東中查智聯、威倫叉車、東莞盛輝叉車等。

(3) 商業模式創新:2019年,叉車租賃價格持續下跌,競爭日趨激烈。調查中,不少叉車租賃企業放緩了資產擴張步伐,紛紛尋找新的業務增長點,包括互聯網租賃模式、租賃+資產管理模式、帶運營的租賃場景模式、叉車+高空作業車和清掃車租賃模式、托盤+叉車租賃模式等,租賃與二手叉車相結合、租賃與翻新工廠相結合、租賃與定制叉車相結合等。一般來說,叉車租賃企業都在不斷探索新的模式,以增加業務量,找到企業發展的第二條曲線。

2、 叉車租賃和融資租賃

通過對國外叉車租賃企業的分析,發現歐美發達國家50%-60%的設備是通過租賃方式獲得的。但這里我們需要強調兩個概念:租賃和租賃。

融資租賃是一種融資手段。它是金融機構從“融資貨幣”向“融資商品”的模式轉換。實質上是一種信用模式。它是一種以賺取息差為主要手段的金融行為。由于西方國家普遍利率較低,一次性支付的成本與融資租賃支付的成本幾乎相同,西方國家更愿意接受融資租賃模式。

租賃(通常稱為經營租賃)是一種設備租賃行為。通過融資租賃等融資行為直接或間接取得租賃資產,再租賃設備和服務的方式。一般來說,它是為了賺取設備的剩余價值和服務的利潤。具有共享屬性的設備多采用這種方式。美國聯合租賃公司是世界上***的設備租賃企業,是租賃模式的代表。在2019年《中國叉車與物流機器人報告》中列出的美國聯合租賃65萬租賃資產中,3%的叉車用于工業物流領域,19%的叉車用于戶外交叉領域和拓展(見圖2)。

MMH在其叉車研究報告中還指出,79%的各種獲得叉車的方式是購買,21%是租賃。因此,我們得出結論,歐美融資租賃的組成部分較多,這也是國內叉車租賃企業需要研究的問題。林德叉車的母公司凱奧集團也在2018年年報中列出了48%的新叉車銷售額,并伴隨著融資租賃。

從以上分析不難看出,西方發達國家多采用叉車融資租賃,因此在談到叉車租賃時,應多考慮融資租賃模式,將融資租賃與設備資產管理服務的經營租賃模式結合起來。需要強調的是,叉車租賃企業需要區分融資租賃和租賃的概念。融資租賃是經國家金融機構批準,并在國家金融機構監管下開展業務,需要牌照的一種金融行為。因此,并非所有企業都能開展融資租賃業務。

3、 如何租用叉車?

歐洲租賃協會認為,通過租賃,首先,它可以幫助公司降低固定成本(包括減少/維持員工數量),并將擁有和運營設備車隊的財務風險降到***;其次,用戶只在需要設備時才付款,降低設備擁有的持續成本,包括維護、在崗檢查、維護、運輸和儲存;第三,公司不在市場環境不確定時,它代表了一種低風險的獲取設備的方式,這使得公司可以進入新的市場或部門,而無需在機械方面做大量的前期準備。設備中捆綁的資金可以引入公司的核心業務。租賃供應商負責提供符合法律法規和認證的設備,企業可以放心。

歐洲租賃協會建議,企業在選擇租賃公司時應注意以下幾個方面,包括:選擇附近的租賃供應商以降低運輸成本;車隊庫存應確保設備的即時供應;與多家租賃公司建立關系(而不是比單一供應商)提供更多的保證;除了考慮租金或價格外,他們提供的設備質量、體積、電力和燃料消耗以及服務都是需要考慮的重要因素,等等。

設備租賃價格由購買價格、使用年限、資金成本、維修服務成本、周轉率等因素構成。

針對設備租賃的價格問題,美聯租賃的高管曾問:“為什么中國叉車租賃行業的價格高?價格高,用戶體驗差,設備出租意愿低?!钡袊牟孳囎赓U企業并不這么認為。由于我國融資成本高,融資渠道有限,叉車租賃企業生存壓力很大。一方面,融資成本和運營成本不斷上升;另一方面,租賃價格不斷下降,所有的后端成本和壓力都超出了租賃用戶的體驗。因此,低成本的叉車租賃犧牲了叉車租賃者的發展紅利,叉車租賃在市場上的話語權越來越小。

4、 叉車租賃的未來發展趨勢

經過以上分析,為實現我國叉車租賃業的進一步發展,應注意以下幾個方面。

一、叉車租賃與二手叉車銷售的持續整合

叉車租賃和二手設備的“雙”發展是促進行業健康發展的兩個環節,是轉移融資租賃等金融手段風險的途徑,也是租賃企業利潤轉化的途徑之一,需要培育。

二、重視物流機器人和智能叉車租賃能力的培養

智能設備情景租賃是未來物流領域的一個重要趨勢,將在未來三年內凸顯。傳統的叉車租賃企業需要培養小型綜合物流系統的管理能力。物料搬運MRO服務將成為未來3-5年叉車維修服務的重要增長點。

從經營租賃來看,航空車輛租賃市場發展空間較大,企業估值較高,叉車租賃的維修服務和設備控制能力較強,因此,從叉車租賃向航空車輛租賃的轉變是產業發展的重要方向。但值得注意的是,由于航空車輛客戶群分散,對設備周轉服務要求較高,且受國民經濟波動周期影響較大,租賃風險也較大,“坑多”,需要進一步節點控制。

新時期,叉車和設備租賃需要在數字化、智能化、綠色環保和社會責任等方面進行投資。國外成熟租賃市場的經驗:數字化租賃設備的管理可以將設備的經濟性分析發揮到***,大數據可以用來分析什么樣的資產更賺錢;遠程數據監控和采集可以保證資產的安全性,從而獲得更多的金融機構。電子商務和移動互聯網的發展,使得設備租賃的銷售和管理變得方便和可操作。

5、結論

叉車租賃和設備租賃是企業未來獲得生產設備的主要方式之一。隨著社會經濟節奏的加快和新型商業模式的快速轉變,企業的經營風險日益增大。如何減輕企業中的重資產是經營者需要考慮的問題,而設備租賃是一種很好的手段。因此,越來越多的企業將擁抱設備租賃,并希望叉車租賃和未來物流機器人租賃企業發展租賃服務能力,因為未來租賃是融資租賃和經營租賃的結合。


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